7月2日，南珠高铁玉岑段义垌村跨益湛铁路特大桥连续T构成功转体，打通架梁通道关键节点，为后续全线架梁和铺轨施工奠定基础。
7月2日下午，在广西岑溪市马路镇的南珠高铁玉岑段义垌村跨益湛铁路特大桥施工现场，工作人员操作转体牵引系统，梁体开始顺时针缓慢转动。经过有条不紊地施工，转体梁顺时针转体41度，顺利完成转体施工，这一工程是是南珠高铁玉岑段的重点控制性工程。
中铁四局南珠高铁玉岑段3标现场负责人汪成龙说：“施工过程中我们采用电脑数控技术进行可视化监测，实时监控转体梁关键截面应力、梁端位移、转体速度、空间位置等相关参数，实时掌控转体梁工作状态、及时修正转体姿态，确保转体顺利完成。”
南珠高铁玉岑段是南珠高铁南玉段的延伸，线路西起玉林北站，向东经北流市、容县至梧州市岑溪市，新建容县南站和岑溪东站，正线全长110.04公里，设计标准为时速350公里的高速铁路，是广西全面融入粤港澳大湾区的基础性工程。
国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部工程师陶军说：“截至目前南珠高铁玉岑段玉林北至岑溪东完成情况：路基工程完成99.7%、桥梁工程完成95.4%、隧道工程完成99.6%，预计2026年开通运营；岑溪东到局界段路基工程完成25.2%、桥梁工程完成11.1%、隧道工程完成19%，预计2027年开通运营。”
编辑：陆丽珍 潘淑涵（实习）
来源：南宁市融媒体中心
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