潮新闻客户端 记者 周夏林
初夏清晨，位于湖州德清的和睦-乾元公路上薄雾萦绕，德清和睦村虾农李林强正骑着电动三轮车赶往附近的青虾市场。“这条路修好以后十五分钟就到，时间缩短了一半，每天早上去卖虾很方便。”李林强说，和他一样的村民还有很多，这条路承载着大家增收致富的希望。
从泥泞小道到“精灵”动脉
全长6.932公里的和睦-乾元公路，串联起唐家琪、和睦、西闸等五个村落，是下渚湖国家湿地公园与外界的交通纽带。多年前，这条路还有个质朴的名字——“五村公路”。
从坑洼村道到笔直大道，这条被村民亲切唤作“水杉大道”的公路，见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。2017年，浙江省启动“万里美丽经济交通走廊”项目，这条饱经风霜的乡道迎来华丽转身。以“修路、造景、富民”为纲，德清县整合“四好农村路”与省级综合改革试点资源。
站在和睦村口眺望，和睦-乾元公路像一条绿色纽带向前延伸，万亩虾塘碧玉般镶嵌路旁。“公路打通了流通渠道，降低了物流成本，‘水精灵’的牌子才真正走出村口。”虾农王良告诉记者。早些年，运输车很难从路上经过，虾子运输全靠背，这一来一回，损耗不少。活计不赚钱，养虾的人家积极性不高，产业也发展不起来。
“现在好了，路通了，还建了专门的青虾医院和综合服务中心，虾的病害损耗下去了，质量和产量都上来了，看这‘太湖2号’，每斤在市场上比其他品种能多卖十块钱呢！”弯腰捞起一网青虾，王良脸上满是笑意。依托便利的交通，他还在村里号召下参与搭建了电商网络体系，现在青虾的销售可谓是“线上线下两开花”。
据了解，目前“水精灵”青虾品牌已在全国打响，品牌溢价远超同类虾源。与此同时，德清还以公路为轴布局特色小镇：青虾节、插秧比赛、防风文化节等特色活动，“水精灵”卡通IP形象深入人心……近几年，还发挥辐射带动效应，引来了全国最大的罗氏沼虾良种基地落户下渚湖，如今正积极探索大虾如何扶持小虾、实现联动共赢的发展路径。至此，一条关于“虾”的产业链正在逐渐延伸、完善。
公路成了产业“引擎”
“环境提质推动产业升级，品牌溢价带来增收红利，这是我们修路带来的乘数效应。”下渚湖街道工作人员林涛介绍道。现如今早已不仅是交通升级，更是实现了发展理念的跃迁。除了青虾产业，公路两侧水杉环绕，更是让和睦-乾元公路成为“路景共生”的省级典范。
驾车驶入K2+300路段，左侧湿地芦苇荡白鹭翩跹，右侧民宿群白墙黛瓦，骑行者穿梭在红蓝相间的环湖绿道。“周末民宿要提前两周订！”民宿老板陈丽正在为即将入住的客人制定三天两夜的旅行攻略，这是他们民宿的专属服务。“路修好后，上海客人增了三成，我还接待过哈尔滨的骑友呢，专门为咱们的绿道环湖而来”。陈丽说，她是当地的土著。公路修好后，她和父母在这里租下了村里的闲置房屋，带头开起了民宿和农家乐，生意一天比一天好。
得益于当时的美丽农村路改造提升，除了基础的修补平整路面，交通部门还联动多部门，整治路域环境——铲除违建，补植植株，就连农房“赤膊墙”都披上防风氏传说彩绘。如今公路变身“开放景区”，带火了文旅产业，连带着民宿和农家乐都蓬勃发展。
同时，道路的畅通也唤醒了沉睡的文化基因。面对游客的蓬勃需求，今年，下渚湖街道沿路建起非遗展示馆，龙舟会申报为市级非遗，龙舟也化身文旅IP。举着“水精灵”虾形馒头打卡、跟着非遗地图吃虾宴、住虾宿，民宿老板们推出“龙舟宴”，公路也成了文化长廊！“今年清明我们接待游客2.1万人次，几天能顶半个月营业额嘞！路好了，文化活起来了，产业发展起来，老百姓的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通，百业兴。和睦-乾元公路的建设，通过“美丽+交通经济”，不仅优化了乡村风貌，更激活了产业发展的神经末梢，让这条乡间“精灵”公路饱含生机与活力。
（受访者供图）
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